Las obras permitirán intervenir ocho cuadras del centro de la ciudad con infraestructura de accesibilidad universal, nuevos cruces peatonales, mobiliario urbano y un semáforo inteligente. La iniciativa forma parte de un proyecto que contempla tres etapas.
CURICÓ, REGIÓN DEL MAULE – Con la entrega oficial del terreno comenzaron las obras de la segunda etapa del proyecto Ciudad Accesible de Curicó, iniciativa impulsada por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) en el marco del Programa de Movilidad Sustentable y de la Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible, orientada a mejorar la accesibilidad y seguridad de los desplazamientos en el centro de la ciudad.
Esta nueva etapa contempla la transformación de ocho cuadras en vías peatonales de alto estándar, mediante la intervención de las aceras en ambos costados de calle Carmen, entre Arturo Prat y Camilo Henríquez; calle Montt, entre Carmen y O’Higgins; O’Higgins, entre Montt y Prat; y Arturo Prat, entre O’Higgins y Maipú.
Las obras consideran la instalación de 6.798 metros cuadrados de baldosas y pavimento rugoso, además de huellas podotáctiles, guías de alerta, rebajas de soleras en cruces peatonales, nuevo mobiliario urbano y obras de paisajismo. El proyecto incorpora además 20 escaños, nueve bicicleteros, segregadores, señalética, estacionamientos para personas con discapacidad, dos paraderos y un nuevo semáforo en la intersección de Carmen con Montt, junto con la modernización de seis cruces peatonales, que contarán con botoneras audibles, visuales y táctiles, conectadas a la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT).
El seremi de Vivienda y Urbanismo, René Suárez Bobadilla, explicó que la iniciativa representa una inversión de $1.896 millones y que, de acuerdo con el contrato, las obras deberían concluir en enero de 2028.
«El Minvu no sólo trabaja en generar soluciones habitacionales, sino que también tenemos una mirada de ciudad y siempre generando mejores condiciones para las personas, contribuyendo a mejorar de manera significativa su calidad de vida. Lo que nos ha pedido el Presidente José Antonio Kast y el ministro Iván Poduje es construir barrios y ciudades con un sello de inclusión y accesibilidad universal», señaló la autoridad.
Proyecto contempla tres etapas
El alcalde de Curicó, George Bordachar, destacó la continuidad de la iniciativa y valoró el trabajo conjunto entre el municipio y los organismos del Ministerio de Vivienda.
«Es una excelente iniciativa para la ciudad y agradecer a las autoridades de Vivienda y Urbanismo por haber dado continuidad a este proyecto y estar iniciando las obras de la segunda etapa, además de seguir trabajando en un tercer tramo a futuro. También estamos trabajando con Serviu otras iniciativas para Curicó, lo que generará modernidad y también reactivación económica», afirmó.
Cabe recordar que el proyecto ya ejecutó una primera etapa, correspondiente a la intervención de calle Prat, entre el Parque Cerro Condell y O’Higgins.
Por su parte, el delegado presidencial provincial de Curicó, Óscar Águila, explicó que el plan considera una intervención total de 22 cuadras, distribuidas en tres etapas.
«El proyecto considera una intervención en tres etapas para transformar 22 cuadras en vías peatonales de alto estándar, mejorando la seguridad y ofreciendo accesibilidad. La primera etapa ya se entregó, ahora iniciamos la segunda y la tercera etapa se está trabajando en diseño de especialidades. Sin duda, es una muy buena noticia para Curicó, ya que traerá seguridad para todos los que transitamos por la ciudad», sostuvo.
Accesibilidad para una ciudad más inclusiva
Desde la comunidad, Juan José Román, vecino con discapacidad visual, valoró el impacto que tendrán las nuevas obras en la movilidad de las personas.
«Desde el punto de vista del concepto de la inclusión es una iniciativa muy importante, ya que se abren las puertas y nuevos espacios y caminos inclusivos que benefician finalmente a todas las personas», expresó.
Con esta intervención, el proyecto Ciudad Accesible busca consolidar una red de infraestructura urbana que favorezca el desplazamiento seguro de peatones, especialmente de personas con discapacidad, adultos mayores y usuarios con movilidad reducida, fortaleciendo el desarrollo de una ciudad más inclusiva y accesible.
