El parlamentario valoró la cartera de proyectos contemplada para la región en el marco del Plan Chile Despega y planteó que su ejecución debe traducirse oportunamente en puestos de trabajo y mejoras de infraestructura, con especial atención a las necesidades de las zonas rurales.
REGIÓN DEL MAULE – La ejecución de nuevos proyectos de infraestructura y su impacto en la generación de empleo fueron destacados por el diputado por el Maule, Benjamín Moreno, luego de conocerse la cartera de inversiones contemplada para la región como parte del Plan Chile Despega impulsado por el Gobierno.
La iniciativa considera en el Maule una inversión de $31.632 millones a través del Ministerio de Obras Públicas (MOP), distribuida en 27 proyectos de rápida ejecución. De acuerdo con información oficial de la Delegación Presidencial Regional, las obras permitirían sostener un promedio aproximado de 588 empleos directos y otros 400 indirectos durante un horizonte de 12 meses.
Para Moreno, uno de los principales desafíos será que los recursos comprometidos avancen hacia su ejecución y tengan efectos concretos tanto en materia laboral como en infraestructura.
“Son más de $31 mil millones de inversión que tienen que traducirse cuanto antes en obras, actividad económica y empleo para el Maule. Estamos hablando de proyectos concretos en caminos, puentes, agua potable rural y seguridad vial, entre otras áreas. Para nuestro mundo rural, mejorar los caminos, la conectividad y el acceso al agua no es un lujo, sino una necesidad urgente que impacta directamente en la calidad de vida de las familias”, señaló el diputado.
La cartera regional contempla trabajos relacionados con conservación vial y caminos básicos, reparación de puentes y alcantarillas, seguridad en carreteras, defensas de riberas, redes de aguas lluvias, optimización de Servicios Sanitarios Rurales (SSR), mejoramiento del borde costero y conservación de aeródromos, según el detalle oficial entregado por la Delegación Presidencial Regional del Maule.
Entre las iniciativas informadas se encuentran intervenciones en comunas como Vichuquén, Maule, San Javier y Curepto, además de trabajos asociados a puentes y alcantarillas en las provincias de Curicó, Linares y Talca, proyectos de seguridad vial y obras relacionadas con Servicios Sanitarios Rurales.
También se consideran intervenciones vinculadas a las cuencas de los ríos Mataquito y Maule, sistemas de aguas lluvias y trabajos en sectores costeros, entre ellos la caleta pesquera de Loanco.
El anuncio regional se enmarca en una estrategia de alcance nacional. El Plan Chile Despega contempla movilizar $1,3 billones en inversión, obras y medidas de empleo, con el objetivo gubernamental de generar más de 100 mil puestos de trabajo mediante la aceleración de inversión pública, incentivos a la contratación, apoyo financiero a empresas y ejecución territorial de proyectos.
Dentro de este plan, el Ministerio de Obras Públicas anunció además una cartera adicional para 2027 cercana a US$400 millones, asociada a más de 240 proyectos de rápida ejecución y una estimación de alrededor de 23 mil empleos a nivel nacional.
Frente a este escenario, el diputado Benjamín Moreno sostuvo que el impacto regional dependerá también de la velocidad con que las iniciativas pasen desde la planificación hacia su materialización.
“Necesitamos que esta inversión se transforme efectivamente en obras y empleo. Eso significa avanzar en las licitaciones, adjudicaciones y en el inicio de las faenas. Mientras antes comiencen las obras, antes estos recursos podrán generar trabajo, mover la economía regional y entregar mejoras concretas a las familias del Maule”, afirmó.
De acuerdo con la información entregada por las autoridades regionales, se espera que las licitaciones de esta cartera sean publicadas durante octubre y que las adjudicaciones avancen hacia fines de 2026, con el propósito de iniciar las obras a la brevedad.
Moreno enfatizó además que parte de los recursos deberá reflejarse en localidades donde las condiciones de conectividad y acceso a servicios continúan representando desafíos para sus habitantes.
“El Maule es una región profundamente ligada al mundo rural y muchas de sus necesidades de infraestructura siguen pendientes. Por eso, reactivar la economía también significa mejorar la conectividad, los caminos y el acceso al agua, haciendo que la inversión pública llegue donde realmente se necesita”, concluyó el parlamentario.
La cartera anunciada para el Maule forma parte de las medidas con las que el Ejecutivo busca acelerar obras de infraestructura y estimular el empleo, mientras que su impacto regional dependerá de la licitación, adjudicación y posterior ejecución de los 27 proyectos considerados.
